Çimento beton projelerinin yüzey işlem yöntemleri ve gereklilikleri, mühendislik özelliklerinin gereklilikleri ile ilgilidir.Bu nedenle kullanılan ekipman ve yapım teknikleri projenin gereksinimlerine göre farklılık göstermektedir.Köprü tabliyesi yontma işleminin temel amacı, tabakalar arasındaki yapışma problemini çözmektir.Çimento beton köprü tabliyesinin yüzen bulamacı, köprü tabliyesi su geçirmez tabakasının arızalanmasına, ara tabaka bağlarının arızalanmasına ve köprü tabliye kaplamasının arızalanmasına neden olan ana faktördür.Bu nedenle, tahrik yükü ve titreşimin etkisi altında köprü tabliyesi şerbeti tamamen kesilmezse, beton şerbeti yetersiz kayma direnci nedeniyle delaminasyon hatasına neden olur ve su erozyonunun etkisi altında kırılarak yıkıma neden olur. üst asfalt beton tabakası..

1. Köprü tabliyesi yontma işlemi sadece şerbeti kaldırmamalı, aynı zamanda pürüzlü bir yüzey oluşturmalıdır, yani yontulduktan sonra yüzeyin tepe noktaları ve çukurları arasındaki fark, mil değeri büyük olmalıdır, ancak bu şekilde katmanlar sıkıca bağlı olmak.Yarı rijit kaplama taban tabakasının traşlanması Asfalt betonu döşenmeden önce otoyolun yarı rijit kaplama taban tabakasının kesme derinliği ve çalışma gereklilikleri ile yontma ekipmanı ve köprü tabliyesinin gereklilikleri.

2. Bu iki yüzey işleminin amacı, asfalt beton kaplama ile taban tabakasının sıkıca yapışmasını sağlamak ve su sızıntısını önlemektir. Havalimanı pistindeki lastik izlerinin giderilmesidir.İkisinin amacı, kaymayı önlemeyi düzeltmek ve eski haline getirmek ve titreşime ve deformasyona direnme yeteneğini etkili bir şekilde iyileştirmektir.

3. Beton kaplamanın ve havaalanı pistinin yontulması Çimento kaplamanın ve havaalanı pistinin yontma gerekliliği, araçların sürüş ve iniş sırasında kaymasını önlemektir.