Karayolu trafik işaretleri, güneşe, yağmura, rüzgara, kara ve dona ve araçların çarpmasına ve aşınmasına tabi olan yol yüzeyinde belirlenir, bu nedenle performansıyla ilgili katı gereklilikler vardır.Gece burçlarının sayısını artırın.İşaretleme kalınlığı 150 mm'dir.. Hot melt yol çizgi boyası ülkemizde en yaygın kullanılan yol çizgi boyalarından biridir.Çin'de on yıldır kullanılmaktadır.Çok iyi bir hot melt yol işaretlemesi kullanırken, boyarken ise inşaat ekibi tarafından kullanılmalıdır.Çünkü sürüş araçlarını düzenleyebilir ve yol düzenini daha makul hale getirebilir.Bir yandan, daha iyi yansıtma etkisi, parlak renk ve belirli bir dayanıklılık gerektirir.Sıcak eriyik su ısıtıcısına ekleyin.Uzun bir ısıtma süresinden sonra akışkanlık hala çok zayıf.Yol işaretlemeleri, fabrika yol işaretlemeleri, fabrika otoparkları, yer altı garaj işaretlemeleri, okul yol işaretlemeleri, yaşam alanı işaretlemeleri gibi inşaat projeleri. Soğuk püskürtme ve sıcakta eriyen işaretleme hatları olarak ikiye ayrılır.Soğuk boyayla işaretleme, park yerleri, sarı çizgiler, giriş hatları, yönlendirme kemerleri ve oklar vb.sıcakta eriyen yol çizgi boyasıÇin'de en çok kullanılan yol işaretleme boyalarından biridir.Çin'de on yıldan fazla bir süredir kullanılmaktadır.

Ayrıca, gece ve gündüz çok iyi bir görünürlüğe sahip olması için çok güçlü bir yansıtma yeteneği, parlak renkler ve özellikle güçlü bir yansıtma özelliği gerektirir.Üçüncüsü, sürüş güvenliğini ve Hizmet ömrünü sağlamak için kaymaz ve aşınma direncine sahip olmalıdır, yol işaretleri, fabrika yol işaretleri, fabrika otoparkları, yer altı garaj işaretleri, okul yol işaretleri, yaşam alanı işaretleri ve diğer inşaat projeleri ayrılır.soğuk boya işaretlerive sıcakta eriyen işaretler, soğuk boya işaretleri ( Normal sıcaklık) Park yerleri, sarı çizgiler, giriş hatları, yönlendirme kayışları, kılavuz oklar vb. dahil olmak üzere yola uygun soğuk boya, manuel püskürtme, tek tip kalınlık, şeffaf renk kullanın. boya, Çin'de en yaygın kullanılan yol çizgi boyalarından biridir. Ülkemizde on yıldır kullanılmaktadır.Çok iyi bir hot-melt yol çizgi boyası kullanırken ise inşaat ekibi tarafından kullanılmalıdır, çünkü sürüş araçlarını düzenleyebilir ve yol düzenini daha makul hale getirebilir.Bir yandan iyi bir yansıtıcı etkiye, parlak renklere ve belirli bir derecede dayanıklılığa sahip olmak gerekir.

Gece işareti genellikle artırılır ve işaret kalınlığı 150 mm'dir. Çok az, çok az "çözücü" anlamına gelir ve dolgu malzemesini akmaya yönlendirmenin bir yolu yoktur.Sıcaklık ne kadar yüksek olursa olsun boyanın akışkanlığı iyi değil, işaretleme çizgisi düzgün değil ve yüzey uyuşuk.Spot ve zımparalama, kaplama sıcaklığı hızla yükselir ve tahriş edici gaz çıkarır.Bunun nedeni reçinenin ısıyı dolgu malzemesinden daha fazla çekmesidir.Isı emildikten sonra, kaplamadaki reçine içeriğinin çok düşük olması durumunda kaplama sıcaklığı yavaşça artacaktır, kaplama sıcaklığı ısıtıldığında hızla artacak ve kısa sürede organik madde denatürasyonu ve ayrışma sıcaklık aralığını aşarak neden olur. Bu organik maddeler ayrışır ve yoğun duman şeklinde yayılır.Kazanda gaz birikerek, Pirolizden sonra gaz kükürt ve benzen içerir, bu nedenle keskin bir kokusu vardır.Kaplamanın biriktirme için iyi olmasının nedeni, erimiş reçinenin, erimiş kaplamadaki iskelet gibi tüm erimiş sistemi desteklemesidir.Reçine içeriği nispeten çok düşük olduğunda, destekleyici çerçeve çok zayıftır ve dolgu malzemesi bunun içinde eşit şekilde dağılamaz.

Yol trafik işaretleri, trafik parazitini azaltmak için öncelikle kısa kuruma süresi ve basit kullanım gerektirir;ikincisi, gece ve gündüz iyi bir görünürlüğe sahip olması için güçlü yansıma yeteneği, parlak renkler ve güçlü yansıtma gerektirir.