Özet: Bir manuel markalama makinesinin markalama genişliği, genellikle 100mm, 150mm ve 200mm olarak kullanılan huni genişliğine göre belirlenir.Sıcakta eriyen kaplamalar, uygulamadan önce 180-230 santigrat dereceye kadar ısıtma gerektirir.

Markalama konstrüksiyon yöntemleri, markalama makinesinin sonuçlarına göre kabaca manuel markalama yöntemine ve mekanik yapım yöntemine ayrılabilir.Manuel markalama, şu anda sıcakta eriyen markalama konstrüksiyonu için ana ve yaygın olarak kullanılan konstrüksiyon yöntemidir.Manuel markalama makinesinin markalama genişliği, genellikle 100 mm, 150 mm ve 200 mm olarak kullanılan haznenin genişliğine göre belirlenir.Sıcakta eriyen kaplamanın yapımdan önce 180-230 santigrat dereceye ısıtılması gerekiyor.Manuel markalama makinesinin çalışma prensibi, inşaat için bir kazıma yöntemi kullanmaktır.İnşaat sırasında katı örtü benzeri kaplama, sıcakta eriyen su ısıtıcısına konur, akan bir duruma eritilir ve ardından manuel markalama makinesinin yalıtım malzemesi silindirine yerleştirilir.İşaretleme sırasında, doğrudan yol yüzeyine yerleştirilen işaretleme kovasına erimiş boya verilir.Markalama makinesi itildiğinde, markalama ile zemin arasındaki belirli bir boşluk nedeniyle, otomatik akış ile temiz bir markalama çizgisi kazınır.İşaretleri kazıyarak çıkarırken, işaretleme makinesi eş zamanlı olarak işaretlerin yüzeyine bir reflektif cam boncuk tabakası yayar.

1. Bu elle itilen yol yüzeyi sıcak eriyik işaretleme makinesinin avantajı, daha az inşaat ekipmanına, uzun hizmet ömrüne sahip olması ve 3-5 yıl kullanılabilmesidir.Yapılan işaretler daha iyi yansıtma etkisine, güçlü kirlilik önleme özelliğine, uzun süre parlak kalabilir, iyi yapışmaya, mükemmel aşınma direncine ve dayanıklılığa sahiptir.Uyarı direkleri, yardımcı aletler, inşaat uyarı işaretleri ve ayrıca gerekli çizim tahtaları, yazı tipi şekilleri vb. gibi sıcakta eriyen kaplamaların yapımı önceden hazırlanmalıdır. Yol yüzeyinin temizlenmesi: İlk olarak, yol yüzeyinde temel işlemleri yapın ve yol yüzeyindeki kalıntıları temizleyin.Yol yüzeyindeki molozları geleneksel yöntemlerle çıkarmak zorsa, sert temizleme için çelik fırça tipi yol yüzeyi temizleme makinesi kullanılmalı ve daha sonra yol yüzeyindeki molozları karşılamak için rüzgar enerjisi yol temizleyicisi kullanılmalıdır. işaretlemelerin gerektirdiği yol temizleme standartları.

2. İnşaat düzenlemesi: İnşaat bölümü kapsamında, inşaat standartlarının kontrolünü kolaylaştırmak için inşaat resimlerine ve teknik gerekliliklere göre ölçülmeli ve düzenlenmelidir.Kurulumu tamamladıktan sonra, ilk incelemeyi yapın.İlk muayeneyi geçtikten sonra, lütfen nezaretçi mühendisten kabul etmesini isteyin.Ancak kabulü geçtikten sonra bir sonraki süreç devam edebilir.Yol işaretleme inşaatı için önlemler: İnşaat sırasında, yol yüzeyindeki toprak ve kum gibi kalıntıları üflemek için yüksek basınçlı bir rüzgar temizleyici kullanın ve yol yüzeyinde gevşek parçacıklar, toz, asfalt, yağ lekeleri ve diğerlerinin bulunmadığından emin olun. İşaretlemenin kalitesini etkileyen ve kuru olan döküntüler.

3. Daha sonra, mühendislik tasarım gerekliliklerine göre, önerilen inşaat bölümünde ödeme için otomatik bir ödeme makinesi ve manuel işlem kullanılacaktır.Daha sonra, belirtilen gereksinimlere göre, nezaret mühendisi tarafından onaylanan aynı tip ve dozda astar maddesini (astar) püskürtmek için yüksek basınçlı havasız bir astar püskürtme makinesi kullanılacaktır.Alt kaplama makinesi tamamen kuruduktan sonra markalama, kendinden tahrikli veya elde taşınan bir hot-melt markalama makinesi kullanılarak yapılacaktır.